Video
TR100 Pangunahing Teknikal na Pagtukoy
| TR100 Rotary drig rig | |||
| Makina | Modelo | Cummins | |
| Na-rate ang lakas | kw | 103 | |
| Na-rate ang bilis | r / min | 2300 | |
| Paikutin ang ulo | Max.output torque | kN´m | 107 |
| Bilis ng pagbabarena | r / min | 0-50 | |
| Max. diameter ng pagbabarena | mm | 1200 | |
| Max. lalim ng pagbabarena | m | 25 | |
| Sistema ng crowd silindro | Max. lakas ng tao | Kn | 90 |
| Max. lakas ng pagkuha | Kn | 90 | |
| Max. stroke | mm | 2500 | |
| Pangunahing winch | Max. lakas ng hatak | Kn | 100 |
| Max. bilis ng hatak | m / min | 60 | |
| Diameter ng kawad na lubid | mm | 20 | |
| Auxiliary winch | Max. lakas ng hatak | Kn | 40 |
| Max. bilis ng hatak | m / min | 40 | |
| Diameter ng kawad na lubid | mm | 16 | |
| Mastang pagkahilig Side / pasulong / paatras | ° | ± 4/5/90 | |
| Magkadugtong na Kelly bar | ɸ299 * 4 * 7 | ||
| Undercarrige | Max. bilis ng paglalakbay | km / h | 1.6 |
| Max. bilis ng pag-ikot | r / min | 3 | |
| Lapad ng chassis | mm | 2600 | |
| Ang lapad ng mga track | mm | 600 | |
| Haba ng saligan ng uod | mm | 3284 | |
| Paggawa ng Presyon ng Hydraulic System | Mpa | 32 | |
| Kabuuang timbang na may kelly bar | kg | 26000 | |
| Dimensyon | Nagtatrabaho (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transportasyon (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Paglalarawan ng Produkto
Ang TR100 rotary drilling ay bagong dinisenyo na self-erecting rig, na gumagamit ng advanced na teknolohiya ng pag-load muli ng haydroliko, pagsasama ng advanced na teknolohiyang elektronikong kontrol. Ang buong pagganap ng TR100 rotary rilling drig ay umabot sa mga advanced na pamantayan sa mundo.
Ang kaukulang pagpapabuti sa parehong istraktura at kontrol, na ginagawang mas simple ang istraktura at siksikin ang pagganap na mas maaasahan at higit na makatao.
Ito ay angkop para sa sumusunod na application:
Pagbabarena gamit ang teleskopiko alitan o magkakaugnay na Kelly bar - karaniwang supply at CFA
Mga tampok at kalamangan ng TR100
1. Ang maximum na bilis ng pag-ikot ng rotary head ay maaaring umabot sa 50r / min.
2. Ang pangunahing at vice winch ay matatagpuan sa palo na madaling obserbahan ang direksyon ng lubid. Pinapabuti nito ang katatagan ng palo at kaligtasan ng konstruksyon.
3. Ang engine ng Cummins QSB4.5-C60-30 ay napili upang matugunan ang mga kinakailangan sa paglabas ng estado na may pang-ekonomiyang, mabisa, palakaibigan sa kapaligiran at matatag na mga katangian.
4. Ang sistema ng haydroliko ay gumagamit ng pang-internasyonal na advanced na konsepto, na espesyal na idinisenyo para sa umiinog na sistema ng pagbabarena. Pangunahing bomba, motor ng ulo ng kuryente, pangunahing balbula, pantulong na balbula, sistema ng paglalakad, paikot na sistema at ang hawakan ng piloto ang lahat ng tatak ng pag-import. Ang sistemang pang-auxiliary ay gumagamit ng sistemang sensitibo sa pagkarga upang mapagtanto ang pamamahaging on-demand na daloy. Napili ang rexroth motor at balbula ng balanse para sa pangunahing winch.
5. Hindi na kailangang i-disassemble ang drill pipe bago ihatid kung alin ang maginhawa sa paglipat. Ang buong makina ay maaaring transported magkasama.
6. Ang lahat ng mga pangunahing bahagi ng sistemang kontrol sa kuryente (tulad ng display, controller, at sensor ng pagkahilig) ay gumagamit ng mga na-import na sangkap ng mga bantog na tatak ng internasyonal na EPEC mula sa Finland, at gumagamit ng mga konektor ng hangin upang makagawa ng mga espesyal na produkto para sa mga domestic na proyekto.
7. Ang lapad ng chassis ay 3m na maaaring gumana katatagan. Ang superstructure ay pag-optimize ng dinisenyo; ang makina ay dinisenyo sa gilid ng istraktura kung saan ang lahat ng mga bahagi ay matatagpuan na may makatuwiran na layout. Malawak ang espasyo kung saan madali para sa pagpapanatili. Maiiwasan ng disenyo ang makitid na mga depekto sa puwang na binago ng makina mula sa isang maghuhukay.
Mga Kaso sa Konstruksiyon
