Panimula ng Produkto
Ang XYT-1B trailer type core drilling rig ay angkop para sa engineering geological survey ng railway, hydropower, transportasyon, tulay, dam foundation at iba pang mga gusali; Geological core pagbabarena at pisikal na survey; Pagbabarena ng maliliit na butas ng grouting; Mini well drilling.
Mga pangunahing parameter
| Yunit | XYT-1B | |
| Lalim ng pagbabarena | m | 200 |
| diameter ng pagbabarena | mm | 59-150 |
| diameter ng baras | mm | 42 |
| Anggulo ng pagbabarena | ° | 90-75 |
| Pangkalahatang dimensyon | mm | 4500x2200x2200 |
| Timbang ng rig | kg | 3500 |
| Madulas |
| ● |
| Unit ng pag-ikot | ||
| Bilis ng spindle | ||
| Co-rotation | r/min | / |
| Baliktad na pag-ikot | r/min | / |
| Spindle stroke | mm | 450 |
| Puwersa ng paghila ng spindle | KN | 25 |
| Spindle feeding force | KN | 15 |
| Pinakamataas na output torque | Nm | 1250 |
| Hoist | ||
| Bilis ng pag-angat | MS | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
| Kapasidad ng pag-angat | KN | 15 |
| Diametro ng cable | mm | 9.3 |
| diameter ng drum | mm | 140 |
| Diametro ng preno | mm | 252 |
| Lapad ng brake band | mm | 50 |
| Frame moving device | ||
| Frame na gumagalaw na stroke | mm | 410 |
| Distansya sa butas | mm | 250 |
| Hydraulic oil pump | ||
| Uri |
| YBC-12/80 |
| Na-rate na daloy | L/min | 12 |
| Na-rate na presyon | Mpa | 8 |
| Na-rate ang bilis ng pag-ikot | r/min | 1500 |
| Power unit | ||
| Diesel engine | ||
| Uri |
| ZS1105 |
| Na-rate na kapangyarihan | KW | 12.1 |
| Na-rate na bilis | r/min | 2200 |
Mga tampok ng XYT-1B trailer type core drilling rig
1. Ang XYT-1B trailer type core drilling rig ay gumagamit ng full-automatic gantry drill tower, na nakakatipid ng oras, paggawa at pagiging maaasahan.
2. Ang chassis ay gumagamit ng mga gulong na may magaan na timbang at mababang gastos sa pag-ikot ng buhay, na maaaring mabawasan ang ingay ng mekanismo sa paglalakbay ng sasakyan, bawasan ang vibration ng katawan ng sasakyan, lubos na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, at maaaring maglakad sa mga kalsada sa lungsod nang hindi nakakasira sa ibabaw ng kalsada.
3. Ang chassis ay nilagyan ng apat na hydraulic short legs, na maaaring i-install at ayusin nang mabilis at maginhawa. Maaari itong magamit para sa pag-leveling ng gumaganang eroplano at maaaring magamit bilang pantulong na suporta sa panahon ng trabaho.
4. Ang diesel engine ay gumagamit ng electric start, na nagpapababa sa labor intensity ng operator.
5. Nilagyan ng bottom hole pressure gauge upang subaybayan ang presyon ng pagbabarena.
