Mga Teknikal na Parameter
| Mga Teknikal na Parameter | ||
|
| Mga Pamantayang Euro | Mga Pamantayan ng US |
| Pinakamataas na lalim ng pagbabarena | 85m | 279ft |
| Pinakamataas na diameter ng butas | 2500mm | 98in |
| Modelo ng makina | PUSA C-9 | PUSA C-9 |
| Na-rate na kapangyarihan | 261KW | 350HP |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas | 280kN.m | 206444lb-ft |
| Bilis ng pag-ikot | 6～23rpm | 6～23rpm |
| Max crowd force ng cylinder | 180kN | 40464lbf |
| Pinakamataas na puwersa ng pagkuha ng silindro | 200kN | 44960lbf |
| Max stroke ng crowd cylinder | 5300mm | 209in |
| Pinakamataas na puwersa ng paghila ng pangunahing winch | 240kN | 53952lbf |
| Pinakamataas na bilis ng paghila ng pangunahing winch | 63m/min | 207ft/min |
| Wire line ng pangunahing winch | Φ30mm | Φ1.2in |
| Max na puwersa ng paghila ng auxiliary winch | 110kN | 24728lbf |
| Undercarriage | CAT 336D | CAT 336D |
| Subaybayan ang lapad ng sapatos | 800mm | 32in |
| lapad ng crawler | 3000-4300mm | 118-170 in |
| Buong timbang ng makina (may kelly bar) | 78T | 78T |
Higit pang impormasyon para sa TR360 na ginamit na makina
1. Ngayon tingnan natin ang puso ng makinang ito, iyon ay, ang mas malakas na makina. Ang aming drilling rig ay gumagamit ng orihinal na Carter C-9 engine na may lakas na 261 kW. Nilinis namin ang labas ng makina, pinapanatili at pinalitan namin ang filter ng langis ng makina at ang ilan ay may suot na mga seal upang matiyak na ang circuit ng langis ay na-unblock at ang makina ay tumatakbo nang maayos.
2. Pagkatapos ay tingnan natin ang rotary head, reducer at motor ng drilling rig.Suriin muna natin ang rotary head. Ang malaking torque rotary head na Equipped REXROTH motor at reducer ay nagbibigay ng malakas na output torque tungkol sa 360Kn at napagtanto ang kontrol ng grading ayon sa mga geological na kondisyon, mga kinakailangan sa mga construction at iba pa.Ang reducer at motor ng drilling rig ay mga first-line na tatak din, na tinitiyak ang mahusay at matatag na operasyon ng drilling rig.
3. Ang susunod na bahagi na ipapakita ay ang palo ng drill. Ang aming palo ay may matatag na istraktura, na may luffing cylinder at support cylinder. Ito ay malakas at matatag. Sinusuri namin ang bawat hydraulic cylinder upang matiyak na walang pagtagas ng langis.
4. Ang susunod na bahagi na ipapakita ay ang aming taksi. Nakikita namin na ang mga Electric system ay mula sa Pal-fin auto-control , ang pinakamainam na disenyo ng electric control system ay nagpapabuti sa katumpakan ng kontrol at ang bilis ng feed back. Ang aming makina ay Nilagyan din ng advanced na awtomatikong switch ng manual control at auto control, ang electronic leveling device ay maaaring awtomatikong subaybayan at ayusin ang palo, at ginagarantiyahan ang isang verticality na kondisyon sa panahon ng operasyon. Bukod dito, may air conditioning sa taksi, na masisiguro ang normal na konstruksyon sa masamang panahon.
5. Base
Pagkatapos ay tumingin sa base. Ang maaaring iurong na orihinal na CAT 336D chassis na may Efl turbocharged engine ay nagsisiguro na ang katatagan ng buong makina ay nakakatugon sa pagganap sa iba't ibang mga aplikasyon at kapaligiran ng konstruksiyon. Sinusuri at pinapanatili din namin ang bawat track shoes.
6. Hydraulic system
Ang buong operasyon ng makina ay naglalapat ng hydraulic pilot control, na maaaring gawing magaan at malinaw ang pagkarga at pakiramdam. Ang pinakamainam na pagganap ng makina, Mas mababang pagkonsumo ng gasolina, mas nababaluktot na pagpipiloto at mas mahusay na konstruksyon, ang mga pangunahing bahagi ay pinagtibay ng sikat na tatak sa mundo tulad ng Caterpillar, Rexroth.
Mga larawan ng TR360 na ginamit na makina
