1. Kapag angpahalang na direksyonal na rig ng pagbabarenaPagkatapos makumpleto ang isang proyekto, kinakailangang alisin ang putik at ice slag sa mixing drum at patuluin ang tubig sa pangunahing tubo.
2. Magpalit ng gear kapag nakahinto ang bomba upang maiwasan ang pagkasira ng mga gear at piyesa.
3. Linisin ang bomba ng gas oil at iwasan ang sunog at alikabok habang pinupuno ang gas oil.
4. Suriin ang pagpapadulas ng lahat ng gumagalaw na bahagi, magdagdag ng langis at regular na palitan ang langis sa katawan ng bomba, lalo na ang langis ay dapat palitan minsan pagkatapos gumana ang bagong bomba sa loob ng 500 oras. Ito man ay pagpapagasolina o pagpapalit ng langis, dapat pumili ng puro at walang dumi na pampadulas na langis, at mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng nasayang na langis ng makina.
5. Sa taglamig, kung ang pahalang na direksyonal na pagbabarena ay humihinto sa bomba nang matagal, ang likido sa bomba at tubo ay dapat na ilabas upang maiwasan ang pagyeyelo at pagbibitak ng mga bahagi. Kung ang katawan ng bomba at tubo ay nagyelo, ang bomba ay maaari lamang paandarin pagkatapos itong matanggal.
6. Suriin kung ang pressure gauge at safety valve ay gumagana nang normal. Ang presyon ng paggana ng mud pump ay dapat mahigpit na kontrolin ayon sa mga tagubilin sa label. Ang patuloy na oras ng paggana sa ilalim ng rated working pressure ay hindi dapat lumagpas sa isang oras, at ang patuloy na presyon ng paggana ay dapat kontrolin sa loob ng 80% ng rated pressure.
7. Bago ang bawat konstruksyon, suriin ang kondisyon ng pagbubuklod ng bawat bahagi ng pagbubuklod. Kung sakaling may tagas ng langis at tubig, ayusin o palitan agad ang selyo.
8. Bago ang bawat konstruksyon, suriin kung ang mga gumagalaw na bahagi ay nakabara at kung ang mekanismo ng pagbabago ng bilis ay tumpak at maaasahan.
Oras ng pag-post: Agosto-31-2021